סדרת הקרוואנים למחצה-משמשת להובלת מכשירי חשמל ביתיים, טקסטיל קל, פחם, חול וחצץ וחומרי בניין אחרים, כמו גם סחורות משטחות. הגוף עשוי מלוח פלדה גלי-חזק-מגולגל גבוה, עם מבנה ללא מסגרת, רכזת מרכזית ואפשרויות שונות. הוא מציע שטח טעינה בשפע, מבנה פנימי מפוזר באופן רציונלי, וחיזוק בצורת X-, הכולל יכולת עומס גבוהה, קיבולת עומס כבדה ומשקל קל. הגג יכול להיות סגור, דחיפה-לפתוח, פתוח או פתוח עם מוט ברזנט, מה שמקל על התפעול ועונה על דרישות משתמש מגוונות ומותאמות אישית.
הקרוואן למחצה- כולל מעקות בטיחות צדדיים, המפחיתים ביעילות סיכונים לרוחב במהירויות גבוהות ומפחית את צריכת האנרגיה. עיצוב ההגנה האחורי כולל חיבור לעגלה סביר-להפעלה נוחה. הוא משתנה או מיוצר בנפרד משלדת משאית ארגז, וניתן לחלק אותו לסוג ארגז נוסעים וסוג טנדר בהתאם לסוג ארגז המטען. לקרוואנים מסוג תיבת נוסעים יש בדרך כלל מבנה משולב בין ארגז המטען לתא הנהג, כגון אמבולנסים, רכבי אירוח, רכבי ניטור סביבתיים, רכבי קייטרינג ורכבי שידורי טלוויזיה. ארגז המטען ותא הנהג של משאית מסוג- הם בדרך כלל מבנים נפרדים, כגון משאיות-קטנות-מ-משאיות הובלה משאיות (LTL) ומשאיות קירור/מבודד. הצורה המבנית הספציפית של ארגז המטען משתנה בהתאם לתפקוד שלה.
למשאיות קירור/מבודד, בנוסף לפונקציות של ארגז מטען כללי, יש גם פונקציות בידוד חום ושימור חום; ניתן להעלות ולהוריד את החלק העליון של ארגז מטען במאונך כדי לשנות את נפח תיבת המטען ולעמוד בדרישות הטעינה והפריקה של סחורות שונות; תיבת המטען-לפתיחת הכנף מקלה על טעינה ופריקה של סחורה ומשפרת את יעילות הטעינה והפריקה. סדרת המשאיות מסוג-משאיות מחולקות למשאיות מסוג-סמי-ארגזים ולמשאיות מסוג טנדר מסוג- שהוסבו לשלדות Class II. גוף הרכב כולו עשוי מפלדה איכותית-, טכנולוגיה מתקדמת ותהליכי ייצור קפדניים, וכתוצאה מכך מבנה סביר, ביצועים אמינים, תפעול קל ומראה אטרקטיבי. חלקים מקורם מיצרנים מקומיים ובינלאומיים ידועים- והם נרכשים, נבדקים ומשתמשים בהם אך ורק בהתאם לדרישות מערכת האיכות, מה שמבטיח את הביצועים המצוינים של הרכב כולו.
